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완연한 봄철이 다가오니 묵혀뒀던 오토바이의 시동을 걸어봤습니다.

처음에는 시동이 잘 안걸렸는데 한 번 걸리고 30분 정도 충전한 다음

한 동안 잘 타고 다녔었습니다.

근데, 봄비가 오고 1주일 가량 세워놨더니 또 방전이 됐네요.

 

배터리 교체한지도 3년이 지난 시점이라서 새로 구입을 했습니다.

[이전글] http://blog.naver.com/dongtancom/220107164958

 

배송받은 배터리를 펼쳐놓고 박스를 개봉했습니다.

배터리와 배터리액이 들어있네요.

배터리 극성 케이블 고정 나사도 들어 있습니다.

배터리 내부에 채워질 배터리액입니다.

위험한 물질이라고 하니 작업시 조심해야합니다.

보호 장갑, 보호 안경 등을 착용하고 작업하면 좋습니다.

 

 

 

 

 

작업은 통풍이 잘되는 실외에서 진행했습니다.

 

 

 

 

1. 배터리통의 커버를 제거합니다.

 

 

 

 

2. 배터리액 커버도 제거합니다.

커버는 버리지 마세요.

나중에 배터리 구멍을 막을 때 사용됩니다.

 

 

 

 

3. 배터리액을 덮고 있는 은박 커버는 벗기지 않고 그대로 배터리통에 올려서 누릅니다.

(밀봉중인 은박커버가 찢어지면서 배터리통으로 배터리액이 흘러들어갑니다.) 

 

 

 

 

4. 이렇게 꽂아서 플라스틱 안의 액체가 다 들어갈 때까지 기다립니다.

잘 안들어가면 플라스틱통을 톡톡톡 건드려주면 잘 들어갑니다.

빨리할 필요 없으니 천천히 한다는 생각하고 안전하게 작업하세요.

 

 

 

 

5. 배터리통 마개를 닫지 않고 1시간 정도 방치합니다.

이 때, 전압을 측정해봤어야하는데 깜빡했습니다.

 

 

 

 

1시간 지난 후에 전압을 측정해보니 12.47V가 나오네요.

이 정도면 충분히 시동걸릴만한 전압이 나왔습니다.

 

 

 

 

 

여기까지는 배터리 + 배터리액 충전 과정이고요.

아래는 오토바이에서 기존 배터리를 제거하고

새로운 배터리를 장착하는 과정입니다.

 

 

 

 

 

네오포르테 오토바이 배터리는 안장 아래에 있습니다.

1. 안장 커버를 열고 배터리함의 나사를 제거합니다.

 

 

 

2. -극(음극)을 먼저 제거하고 +극(양극)을 제거 합니다.

 

 

 

 

3. 고정나사를 잘 모아둡니다.

저는 깜빡하고 기존 나사를 재사용했는데요.

새로 받은 배터리의 나사를 활용하면 좋습니다.

 

 

 

 

 

 

4. +극을 먼저 연결하고 -극을 연결했습니다.

음극을 연결할 때, 통전되면서 스파크가 튀는 건 걱정 안하셔도 됩니다.

 

 

 

 

5. 나사가 잘 연결됐는지 확인하고

 

 

 

6. 배터리커버를 닫아줍니다.

 

 

 

 

 

 

방전된 배터리의 전압입니다. 11.35V

 

[ 이전글 ] 로켓트 배터리 교체 후기

http://blog.naver.com/dongtancom/220107164958

[이전글] 오토바이 배터리 전압측정

http://blog.naver.com/dongtancom/220052587077

 

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Posted by ☞ 동탄컴퓨터

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